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Disque Denúncia oferece recompensa por informações dos assassinos de empresário

O Disque Denúncia Maranhão lança nesta tarde (19) o cartaz de recompensa, no valor de R$ 3 mil, por informações que levem ao paradeiro de Thiago Wenderson Sousa Coelho, de 20 anos e Kleyton Henrique Sousa Coelho, 29 anos, que são apontados pela morte do empresário Jaime Pereira Filho, 41 anos. O corpo do empresário foi encontrado no dia 20 de novembro de 2011, na praia de Panaquatira, município de São José de Ribamar. Segundo a polícia, ele foi espancado e morto a tiros.

Outro suspeito de participar do homicídio foi preso em Dezembro de 2011, trata-se de Paulo André Lima da Costa, que foi surpreendido por policiais da Delegacia de São José de Ribamar.

Segundo informações, o crime teria sido motivado por uma dívida de R$ 40 mil, que os acusados teriam com o empresário.

Informações sobre este caso devem ser repassadas ao Disque Denúncia [3223 5800 – capital e 0300 313 5800 – interior].


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Prefeitura de Santa Quitéria prorroga inscrições para 488 vagas

Foram prorrogadas as inscrições para o concurso público realizado pela Prefeitura de Santa Quitéria do Maranhão que disponibiliza um total de (488) vagas de trabalho.

O salário varia em torno de R$ 545,00 a R$ 4.000,00. Aos cargos de nível fundamental são eles: bombeiro hidráulico, motorista, vigia, auxiliar de serviços diversos, agente de endemias e eletricista.

Já os de nível médio foram disponibilizados para as áreas de técnico em contabilidade, guarda municipal, professor de educação especial, agente administrativo, agente de vigilância sanitária, digitador, professor de educação infantil, professor do 1º ao 5º ano, recepcionista, técnico em enfermagem e técnico em informática,

Os cargos de nível superior são de médico veterinário, médico pediatra, nutricionista, odontólogo, técnico educacional – ação social, professor do 5º ao 9º ano nas disciplinas de língua portuguesa, língua inglesa, matemática, assistente social, educação física, filosofia, psicólogo, coordenador, orientador pedagógico, educador físico, enfermeiro, farmacêutico, farmacêutico – bioquímico, fisioterapeuta, médico clínico, médico cardiologista, médico ginecologista, médico plantonista, médico ortopedista, ciências, história, geografia e procurador.

Clique aqui para mais informações, acesse ao site onde as inscrições poderão ser realizadas no prazo máximo que chega até 28 de janeiro.


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Ônibus colide com moto na Cidade Operária

Grave acidente deixa motoqueiro ferido

Grave acidente deixa motoqueiro ferido

Flagrante feito pelo fotógrafo Handson Chagas mostra um acidente entre uma motocicleta – de placa NHI 0865 – e um ônibus – de placa HPZ 6063 – acontecido na manhã deste sábado (21) na Cidade Operária, em São Luís.

O motociclista, identificado pela equipe de O Estado do Maranhão como Francisco A. S. Filho, ficou ferido. A motocicleta ficou presa na parte traseira do ônibus.

Não há informações sobre o estado de saúde do motociclista.

Com informações de O Estado.


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A morte prematura de seis jovens sem o cinto de segurança

Por Milton Corrêa da Costa

Um gravíssimo acidedante de trânsito apagou, definitivamente, a alegria e o sorriso de seis jovens, cinco moças e um rapaz, na madrugada de sábado 21/01, nos arredores de Brasília, próximo à Ceilândia. As vítimas tinham entre 16 e 19 anos e voltavam de uma festa no Recanto das Emas. O carro capotou e caiu em um barranco na BR-070. Um ciclista encontrou os corpos, mutilados e sem vida, cerca das 06:30 horas da manhã. O motorista, um rapaz de 19 anos, e as passageiras, com idade entre 16 e 19 anos, foram arremessados do veículo, que caiu de um barranco e capotou diversas vezes.

As vítimas tinham saído da festa e passaram em um shopping de Taguatinga. De acordo com o levantamento preliminar da polícia, o carro seguia pela BR-070 no sentido Águas Lindas. Na altura do Setor O, em Ceilândia, o motorista teria perdido o controle da direção em uma curva. De acordo com os bombeiros, todos os ocupantes do carro ESTAVAM SEM O CINTO DE SEGURANÇA. O delegado que investiga o acidente disse que, segundo informações do padrasto do motorista, o jovem que conduzia o veículo modelo Astra pegou o carro sem avisar. Segundo a polícia, ele não tinha carteira de habilitação.

Mais seis preciosas vidas perdidas, portanto, na violência do trânsito brasileiro e seis famílias destroçadas pelo resto de suas existências, onde a ilusão de vulnerabilidade dos jovens e o desafio ao perigo, ao volante de um carro, são as causas determinantes de tanta tragédia. Se o cinto de segurança iria salvá-los ou não em razão da altura- ainda não se tem tal detalhe-  de que o veículo projetou-se em queda não se pode determinar nesse momento. Não se sabe se o veículo também possuía o air bag e este acionou-se e que parte do veículo tocou primeiramente com o solo na queda. A perícia irá determinar.

O que se sabe é que caso tivessem fazendo uso do cinto talvez houvesse a possibilidade de alguns deles escapar da morte e não serem arremessados para fora do veículo. Uma verdadeira cena de filme de terror durante uma madrugada, com corpos arremessados violentamente, em queda livre, contra o solo. Sabe-se também que o cinto de segurança, é equipamento de uso obrigatório em todos os bancos do veículo, assim como as cadeirinhas, no banco de trás, que salvam vidas  de crianças e bebês a todo instante.            

Vale lembrar que durante uma colisão ou capotamento ou queda do veículo, ocorrem dois tipos sequenciais de impactos. O primeiro, do veículo contra o obstáculo, que pode ser um outro carro, um poste, uma árvore, uma mureta, o solo. O segundo, é o dos corpos contra qualquer parte do veículo. Dependendo do impacto, alguns corpos, quando não se faz o uso do cinto, são arremessados para fora do veículo. Quando se está usando o cinto de segurança, os ocupantes permanecem, em caso de acidente, na maioria dos casos, postados em seus bancos e as lesões são certamente reduzidas. Tal equipamento evita, sobretudo, que os corpos, já com peso muito maior pela ação do movimento ou da queda, sejam arremessados violentamente contra o para-brisa ou painel, e contra o banco da frente para os que se encontram postados no banco de trás ou ainda para fora do veículo. Assim sendo, são evitadas graves contusões na cabeça, no tórax, abdômen, pernas, braços e também no globo ocular.

Mas a impulsividade natural da juventude- não se sabe ainda se consumiram bebida alcoólica momentos antes na festa- a  imprudência e a ilusão de invulnerabilidade muitas vezes falam mais alto. Jovens motoristas continuam desfiando o perigo, morrendo, matando e mutilando na guerra do trânsito brasileiro. Muitos, como agora estes seis jovens, acabam tendo um fim prematuro ou se tornam, ad eternum,  presos a um  leito ou atrelados a uma cadeira de rodas.

Mais uma chocante e pavorosa tragédia no violento trânsito brasileiro.  O pior é que permanecemos em estado letárgico impotentes para frear tão grave doença social, onde a incidência maior das 40 mil mortes/ano compreende-se na faixa etária de 18 a 34 anos. Ou seja, o Brasil vem perdendo, a todo instante, preciosas vidas pela insensatez de seus próprios jovens, num cenário permanente de carros retorcidos, vítimas ensanguentadas, dor e sofrimento. O carro provou, mais uma vez, que continua sendo uma perigosa e macabra máquina mortífera. Até quando a imaturidade dos motoristas e motociclistas brasileiros, jovem ou não, prosseguirá enlutando e entristecendo famílias?
                                                        Milton Corrêa da Costa
Coronel reserva da PM do Rio de Janeiro


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MP aciona ex-prefeito de Itinga

O ex-prefeito do município de Itinga do Maranhão (a 608km de São Luís), Francisco Valbert Ferreira de Queiroz, é alvo de duas Ações Civis Públicas por Ato de Improbidade Administrativa, ajuizadas pelo Ministério Público do Maranhão (MPMA), em 9 de janeiro, motivadas por irregularidades que somam R$ 1,624 milhão.

As irregularidades foram verificadas nas prestações de contas dos Fundos de Assistência Social (FMAS) e de Saúde (FMS) e da Prefeitura de Itinga do Maranhão, referentes ao exercício financeiro de 2007, apresentadas pelo ex-gestor ao Tribunal de Contas do Estado do Maranhão (TCE).

A primeira das ações subscritas pelo promotor de Justiça da Comarca de Itinga do Maranhão, Gleudson Malheiros Guimarães, refere-se conjuntamente às contas do FMAS e do FMS, com base nos acórdãos do TCE de nºs 4572/2009 (FMAS) e 4570/2009 (FMS).

Pelo acórdão do TCE relativo às contas do FMAS, Queiroz foi condenado ao pagamento de multa de R$ 37.698,97 e à devolução de R$ 358.988,74 ao erário municipal. Entre as irregularidades constatadas pelo TCE estão a falta de apresentação das leis que criam, especificamente, o Fundo e o Conselho Municipal de Assistência Social; a falta de informação de saldo contábil e a diferença de R$ 122,353,35 nas contas verificadas no Fundo.

Com referência às contas do FMS, o TCE verificou a falta de licitação em, pelo menos, 80 processos de contratação e compra de produtos e serviços, totalizando R$ 758.927,40. O Tribunal também constatou a existência de uma folha de pagamento a pessoas físicas, sem comprovantes, somando R$ 81.914,91, evidenciando despesas pagas sem destino comprovado. O TCE também detectou diferença de R$ 852.050,72 nas contas do FMS.

Contas da Prefeitura – A segunda ACP ajuizada por Guimarães contra o ex-prefeito é fundamentada no Acórdão nº 2534/2008, do TCE, que desaprovou a prestação de contas apresentada pelo ex-prefeito Francisco Valbert Ferreira de Queiroz. Na análise das contas, o TCE verificou a existência de diferença e R$ 983.819,93 entre os restos a pagar (despesas empenhadas mas não pagas até o dia 31 de dezembro) e o valor em caixa .

Foi constatada, ainda, diferença de R$ 778.147,49 entre a receita total apresentada na prestação de contas e a receita apurada pelo TCE.

Sanções – Nas duas Ações, o promotor de Justiça requer que a Justiça determine a suspensão dos direitos políticos do gestor por oito anos, o pagamento de duas vezes o dano constatado e a proibição de contratar, por cinco anos, com o Poder Público, conforme dita a Lei nº 8.429/92, conhecida como Lei de Improbidade Administrativa


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Assaltantes são espancados no Maiobão

Assaltantes foram brutalmente espancados

Assaltantes foram brutalmente espancados

Por volta das 18h desta sexta-feira (20), a Polícia Militare prendeu dois meus elentos que foram brutalmente espancados por moradores de Paço do Lumiar após tentarem assaltar um mototaxista na avenida, 01, do Maiobão.

Os bandidos  que estavam com um revólver de calibre 38, ao tentarem assaltar um mototaxista que de imediatopercebeu a movimentação dos assaltantes, alertou populares que transitavam pelo local.

No momento, populares perseguiram os bandidos que ainda tentaram disparar 3 tiros, quando cercaram os assaltantes dando início ao espancamento.

 Após sessão de chutes socos, a Polícia Militar chegou ao local onde foram encaminhados para o hospital Socorrão II.


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Grupo DIVO6 e Swingart SL agitam mais uma noite na ilha

Que os ensaios das bandas DIVO6 e Swingart SL são estourados, isso já sabemos. Mas nesta sexta feira, 20, o evento intitulado “Sexta Divo6” está verdadeiramente imperdível no Zig Bar (Lagoa da Jansen).

Além da swingueira inconfundível da banda Swingart SL, o vocalista da banda Bruno Shinoda, traz um ótimo repertório totalmente especial para a ocasião. Sucessos inconfundíveis que fará a alegria do público. 

O grupo de pagode DIVO6, que vem fazendo sucesso no público jovem de São Luís, irá incrementar também o agito desta sexta na famosa casa de shows e eventos. O evento está previsto para iniciar às 21h.


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Ânimos exaltados na Sede Estadual do PDT

Blog do Ricardo Santos

Reunião na sede do PDT

Reunião na sede do PDT

O que era pra ser apenas uma reunião na sede do Diretório Estadual do PDT, para buscar uma definição sobre o futuro do partido no Maranhão, acabou se tornando em discussões, onde cada membro do partido queria falar o que sentia.

Na parede as imagens dos fundadores do partido, pareciam endossar um pedido de sintonia, mas, ao que tudo indica, a confusão gerada foi por causa dos rumos diferentes: alguns queriam a volta do médico Igor Lago à presidência do partido, outros a composição de uma chapa como vice-prefeito com o PSDB de João Castelo, e ainda outros, que o partido lance candidatura própria…

A principal falta de sintonia do partido continua sendo em torno de um nome, que não seja o indicado pela direção nacional do partido, que tem como presidente o ex-ministro do Trabalho e Emprego, Carlos Lupi, que foi afastado do governo Dilma, por suspeitas de corrupção. Lupi, não aceita a indicação do médico Igor Lago para ser o presidente do partido a nível estadual, os pedetistas deverão achar um nome que agrade a todos. Eita confusão!


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Após denúncia de contratar hacker, juiz eleitoral Belchior Silva nega acusações

Juiz eleitoral BelchiorEm nota encaminhada aos meios de comunicação, o juiz eleitoral Belchior Silva, esclarece as  acusações feita pelo pistoleiro e hacker, Paulo Ferreira. Abaixo o direito de resposta:

Em decorrência da noticia lançada em blogs e editoriais de circulação diária nesta capital, mencionando o meu nome, o nome do desembargador Bayma e ainda, o nome do Dr. Luiz Gonzaga, em face do depoimento do sr. Paulo Ferreira na polícia, cumpre-me esclarecer a vossa senhoria e a opinião pública, que tanto o desembargador Bayma quanto o Dr. Luiz Gonzaga são pessoas da minha mais alta estima, consideração e apreço.

A declaração, se observada, logo se vê sua impropriedade absoluta. A polícia judiciária do Maranhão, Civil ou Federal será com certeza acionada para apurar especificamente sobre essa versão, concluindo assim se existiria mesmo a real possibilidade, ou total impossibilidade, desse rakeamento. Aliado a isso, deve-se apurar, pela via adequada, a existência, ou não, de uma justa causa para a adoção, de minha parte, de uma atitude de tal natureza.

Informo, portanto, a vossa senhoria que todas as providências serão adotadas para esclarecimento da inoportuna declaração feita pelo Sr. Paulo Ferreira, ficando a imprensa e a opinião pública, a seu tempo, devidamente informada. Agradeço a oportunidade ao direito de resposta.

São Luís, 18 de janeiro de 2012.

LUIZ DE FRANÇA BELCHIOR SILVA
JUIZ DE DIREITO.


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A morte previsível a 200 KM/H e a imaturidade

Por  Milton Corrêa da Costa

Os mais jovens, que constituem preciosa mão de obra produtiva, deslumbrados pelos encantos da mocidade e da impulsividade natural da juventude, têm sido constantes vítimas da violência no trânsito brasileiro. O maior exemplo dessa incontrolável tragédia pode ser lembrada num gravíssimo acidente, ocorrido no Rio de Janeiro, tempos atrás, que chamou a atenção pela previsibilidade de uma tragédia anunciada, face à constante imprudência com que se comportava ao volante a própria vítima, que resultou morta na madrugada de um  final de semana, na Zona Sul da cidade.

O estudante Diogo Monteiro Frota dos Santos, que acabara de completar 24 anos no dia anterior, dirigindo em alta velocidade durante a mdrugada (era membro, no Orkut, da comunidade “JÁ ULTRAPASSEI OS 200 KM POR HORA!”) perdeu o controle da direção numa curva e bateu violentamente com o carro que conduzia contra o muro de um colégio existente numa importante via local. Diogo fazia parte também da comunidade “MapaRadar”, especializada em descobrir radares, além de ser seguidor  do Twitter Lei Seca, que alerta motoristas para pontos de fiscalização da referida lei. Não há notícias, no entanto,  de que Diogo tenha sido submetido a exame de embriaguez post-mortem.

A triste realidade, porém, é que há um  perigoso ‘coquetel mortífero’ ceifando a vida de jovens motoristas, em boa parte dos acidentes de trânsito em rodovias e vias urbanas, principalmente nos finais de semana: pistas livres das madrugadas, excesso de velocidade, manobras arriscadas, uso de bebida alcoólica e energéticos, sono, cansaço. Constata-se que o jovem, ainda em processo de formação de personalidade, apresenta características próprias do estágio de auto afirmação social:  impulsividade, desafio ao perigo e espírito competitivo exacerbado. Transportadas tais características para o volante de um carro isso confere ao jovem, em período de formação, a possibilidade de demonstração de poder que muitas vezes pode ser fatal.

Pais e responsáveis, antes de presentear seus filhos com possantes carros, deveriam conscientizá-los primeiramente de que o automóvel é um máquina que pode ser mortífera. “SE NÃO GOSTA DO MODO COMO DIRIJO, MANTENHA-SE FORA DA CALÇADA”, era o adesivo (em inglês) existente na traseira do veículo conduzido pelo jovem Diogo, que com sua atitude imprudente parecia mesmo já prever o pior. Uma morte, portanto, mais do que anunciada. Pela última vez talvez tenha realmente ultrapassado os 200km/h fazendo jus ao slogan da comunidade de Orkut a qual pertencia. Mais uma família destroçada pela tragédia dos acidentes de trajeto. Ou seja, o Brasil vem perdendo, portanto, seus jovens pela violência do trânsito e tem se mostrado incompetente para minimizar tamanha tragédia. Registre-se que muitos, embora não morrendo, gravemente lesionados nos acidentes, acabam se transformando mortos em vida.

Segundo uma revista semanal de grande circulação, numa matéria de setembro último, o álcool está por trás de 60% das mortes no trânsito e 72% dos homicídios. A matéria diz que o Brasil tem um número de alcoólatras – muitos dirigem automóveis- estimado em 15 milhões, o dobro da população da Suíça. Mas a realidade pode ser ainda pior. Os médicos da Associação Brasileira de Estudos do Álcool e outras drogas, explica a reportagem, estimam que na verdade 10% dos 192 milhões de brasileiros tenham problemas graves com a bebida. O alcoolismo mata cerca de 30 mil pessoas por ano no Brasil, muitas alcoolizadas ao volante.

O fenômeno da imprudência ao volante ultrapassa também nossas fronteiras parecendo mesmo arraigada  à cultura irresponsável do ser humano na condução veicular. A ex-miss dos EUA  Rima Fakih compareceu nesta última quarta-feira (18/01) a um tribunal de Detroit para uma a primeira audiência do caso em que é acusada de dirigir bêbada o seu Jaguar. Segundo a polícia, Fakih, de 26 anos, estava dirigindo a quase 100 km/h e “costurando” ( em zigue-zague), no trânsito sem sinalizar quando foi parada, no dia 3 de dezembro. Policiais disseram ter encontrado uma garrafa de champanhe aberta detrás do banco da motorista do carro, um modelo Jaguar 2011. A jovem negou que tivesse bebido, mas um teste do bafômetro indicou em seu organismo um percentual de 0,2mg de álcool por litro de ar expelido dos pulmões, o equivalente a 4 decigramas de álcool por litro de sangue, superior ao limite legal de 0,08mg lá estabelecido, tolerância ainda mais rígida que no Brasil. A dosagem de álcool encontrada no organismo da ex-miss é duas vezes a tolerável para caracterização da infração de trânsito no Brasil, ou seja 0,1 mg. Note-se que pelo fato de empreender direção perigosa na via, estando alcoolizada, Rima Fakih está sendo processada criminalmente. Registre-se que no final de dezembro, próximo passado, nossa Miss Brasil 2010, Débora Lira, foi vítima de grave acidente, na BR-101, no Espírito Santo, próximo a Gauarapari, onde sua sogra acabou falecendo no local. O namorado de Débora perdeu o controle do veículo muma curva e invadiu a contramão de direção. Chovia muito no momento do acidente. A modelo teve seu baço retirado e recupera-se agora do grave trauma, inclusive psicológico.

Aqui vale inclusive ressaltar o brilhante, contundente e realista artigo da jornalista Martha Medeiros, publicado na ‘Revista O Globo’, de domingo 15/01/12, ao fazer uma comparação de boa parte de nossos motoristas a uma cena do mais novo filme da série ‘Missão Impossível’, onde o ator Tom Cruise, dirigindo um Jaguar, costura, chuleia e prega um botão no trânsito de Dubai, fazendo ultrapassagens miraculosas, tirando finos, quase atropelando uma cáfita de camelos e saindo ileso das peripécias e malabarismos no trânsito. Diz a ilustre jornalista em seu excelente texto:  “Quanto mais o motorista acelera, faz ultrapassagens arriscadas e tem pressa em chegar antes que o motorista de trás, mais se atesta sua infantilidade, sua inferioridade e seu despreparo para uma vida consciente e adulta. O que importa, diz ela, é conhecer os truques para voar pelas estradas, sair sem um arranhão e ainda seduzir a garota mais bonita- que é outra bobalhona se aguenta tudo isso quieta”.

Prossegue Martha Medeiros em seu artigo de raro brilhantismo: “A guerra no trânsito só terá menos vítimas quando motoristas tiverem amor-próprio suficiente para não precisarem se exibir. Ninguém se torna mais admirável por chegar primeiro, por arriscar a vida e protagonizar cenas dignas de um filme de ação. Esses continuarão menores que Tom Cruise e sendo meros figurantes de uma viagem que exige bravura, sim, mas de outro tipo. A bravura de proteger sua família, de não enxergar os outros como rivais e de ter habilidade para dirigir a própria vida- que exige bem mais que um volante e uma acelerador: exige cérebro”, escreveu a jornalista. Tal texto deveria ser fixado, ad eternum, nas auto-escolas, universidades, empresas privadas, repartições públicas, etc,etc…

O artigo de Martha Medeiros é um tapa, com luvas de pelica, no rosto de muitos motoristas e motociclistas imprudentes, jovens ou não. Um grito de basta na irresponsabilidade e na imaturidade ao volante, na condução perigosa de veículo automotor. A tragédia e a imprudência no trânsito brasileiro podem ser traduzidas, inclusive,  pelos recentes dados do Seguro Obrigatório DPVAT, onde no ano passado foram pagas mais de 360 mil indenizações por lesões corporais, invalidez e óbitos em acidentes de trânsito, num crescimento de 45% em relação a 2010, sendo a faixa etária entre 18 e 34 anos a de maior incidência nos acidentes, com 70% das vitimas do sexo masculino, envolvendo 65% das indenizações motociclistas e seus garupas.

Detecta-se, neste contexto de violência sem fim, que há poucos e raros investimentos em educação de trânsito no Brasil, bem como na infraestrutura de vias urbanas e rodovias, muitas em estado sofrível de manutenção. A educação para o trânsito é a estratégia- fiscalizar e punir sempre que for necessário- mais importante para tornar o trânsito uma atividade mais humana e menos violenta. Educar para o trânsito é educar para a vida. Que a educação de trânsito, em casa e nos currículos escolares, se torne uma realidade nesse país, o quanto antes. Sem cultura civilizada no trânsito continuaremos a perder preciosas vidas. Por enquanto,  somos os recordistas mundiais da barbárie, da irresponsabilidade, do estresse e da imaturidade ao volante.

Milton Corrêa da Costa
Coronel da reserva da PM do Rio de Janeiro e pesquisador em violência urbana


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